Порт Ванино (mtpv)

Марат Хуснуллин оценил развитие БАМа под вывоз угля из Якутии (строительство вторых путей) в сотни миллиардов рублей.

Сумма слишком неопределенная, чтобы ее комментировать, но внушительная. На всю инфраструктуру Восточного полигона в 2021-2023 годах выделено 575 млрд рублей.

Отличная новость для Ванино - терминалы СУЭКа и "Колмара" могут смело наращивать свои мощности. А "Эльгауголь" сможет вывозить.

Но сначала нужно найти деньги на строительство.

Марат Хуснуллин заявил о необходимости развития Восточного полигона РЖД.

В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить предложения по развитию восточного участка БАМа для увеличения вывоза угля из Якутии.

Вице-премьер в Хабаровске сказал, что нужно строить второй путь на БАМе и на ветке, соединяющей Комсомольск-на-Амуре с портом Ванино. Он также отметил, что несколько участков будущего пути потребуют отдельных проектных решений.

Строительство, по мнению Хуснуллина, обойдётся в сотни миллиардов, и нужно готовить финансовую схему решения этих проблем: «Потому что считаем, что без этого развитие и региона, и портов Ванино невозможно».

Восточному полигону предстоит перезагрузка
· Дальневосточная магистраль ·
Большое дальневосточное турне вице-премьера РФ Марата Хуснуллина еще раз говорит о намерении правительства активизировать работы по развитию Восточного полигона железных дорог России. А сам маршрут поездки пунктиром указывает на точки, которые затронут коренные изменения.




Одно из первых мест стройки – будущий, третий по счету, Кузнецовский тоннель. Момент осмотра запечатлел врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев в своем телеграм-канале: "Вместе с заместителем председателя правительства РФ Маратом Хуснуллиным осмотрели с высоты потенциальное место строительства Кузнецовского тоннеля. Это стратегически важный для экономики Дальнего Востока объект, предусмотренный в рамках расширения Восточного полигона РЖД. Напомню, что Кузнецовский тоннель находится на участке БАМа Оунэ – Высокогорная".

Но тоннель – это составная часть большого проекта по реконструкции железной дороги на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, где однопутное движение должно смениться двухпутным. А это значит, что и возле Комсомольска-на-Амуре для второго пути нужно строить еще один железнодорожный мост. Об этом, как о уже принятом решении, высказался сам Марат Хуснуллин на встрече с журналистами сразу после поездки:

– По мосту мы вчера во время объезда приняли решение. Были варианты строить совмещенный автомобильный и железнодорожный мост или только железнодорожный. Вчера мы определились, что будем проектировать мост железнодорожный.

На этой же встрече Марат Хуснуллин разъяснил свое видение того, как будет развиваться участок Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань:
– Посмотрели возможность его расширения в два этапа. Первый – это строительство дополнительных железных дорог, а второй – это полноценное строительство второй сети. Мы считаем, что второй путь нужно строить и на БАМе, и на этой ветке, соединяющей Комсомольск-на-Амуре и порт Ванино.

По тому, как будет идти строительство, вице-премьер высказался довольно определенно:

– Эту задачу будем проводить в два этапа. На первом сделаем больше разъездов, вставок пути. На втором – будем строить полноценный второй путь. Мероприятие это очень затратное. Говорить о точных суммах пока преждевременно, но речь будет идти о сотнях миллиардов рублей.

Первый этап строительства уже выполняется. Построено несколько вставок на различных разъездах, реконструировано два десятка станций и разъездов на БАМе и далее до Ванино. И все это ради увеличения пропускной способности Восточного полигона. В прошлом году по нему удалось перевезти 144 млн тонн грузов. К 2024 году этот показатель должен достичь 180 млн тонн.

ВТОРОЙ ПУТЬ БАМА
Участок Байкало-Амурской железнодорожной магистрали отКомсомольска-на-Амуре до портов Ванино и Советская Гавань должен статьдвухпутным, а первая платная дорога в обход Хабаровска дотянется дороссийско-китайской границы. Об этом заявили заместитель председателяправительства России Марат Хуснуллин и врио губернатора Михаил Дегтярев поитогам большой поездки зампреда по нашему региону. В Хабаровском крае я в первый раз и лично убедился, что потенциал дляроста у вашего региона огромный, - отметил Марат Хуснуллин. - У вас естьвсе для того, чтобы стать точкой роста не только в масштабах ДальнегоВостока, но и всей страны. Мы с делегацией Минтранса, РЖД, главойХабаровского края посмотрели Байкало-Амурскую магистраль, которая вперспективе может стать линией международного сообщения. Одна из основныхцелей нашего визита - развитие полигона Восточный. Президентом России Владимиром Путиным поставлена задача в максимальнокороткие сроки расширить пропускные возможности полигона Восточный. Какотметил зампред федерального правительства, эту задачу предстоит решать вдва этапа. На первом - сделать больше разъездов, вставок пути. На втором -строить полноценный второй путь. Работы эти очень затратные. Говорить оточных суммах пока рано, но речь будет идти о сотнях миллиардов рублей.Ведь не просто так даже в советские годы, когда БАМ строили всем Союзом,удалось проложить только один путь. В Хабаровске врио губернатора Михаил Дегтярев показал зампредуроссийского правительства Марату Хуснуллину ход работ на первой вДальневосточном федеральном округе платной трассе "Обход Хабаровска".Основные работы на участке от Чернореченского шоссе до трассы "Уссури"строители обещают завершить в сентябре. Сейчас стоит вопрос о дальнейшем строительстве "Обхода Хабаровска" уже дороссийско-китайской границы на острове Большой Уссурийский. - Четвертый этап строительства "Обхода Хабаровска" крайне необходим.Он выйдет к острову Большой Уссурийский, где будет грузопассажирскийпограничный переход. Но объект этот очень дорогой. Мы нашли другоерешение. По поручению Марата Хуснуллина отработаем с Росавтодором и,вполне возможно, просто расширим до четырех полос действующуюмуниципальную дорогу. Это значительно дешевле, а результат тот же, -рассказал Михаил Дегтярев. Также Марат Хуснуллин побывал в микрорайоне "Ореховая сопка" вХабаровске, рядом с которым планируется возведение новых жилых кварталов.Однако все упирается в сети. - "Русгидро" должно взять на себя финансирование теплоцентрали, -отметил Михаил Дегтярев. - Ведь они получат стабильный спрос на тепловуюэнергию огромного числа новых абонентов. Если "Русгидро" не будетучаствовать в этом проекте, мы рассмотрим варианты сотрудничества сГазпромом по строительству газовых котельных.

https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Event...

Дивидендов ожидаемо не будет.

• Владельцы привилегированных именных акций обладают правом голоса по всем вопросам повестки дня годового общего собрания акционеров.
Итоги голосования: «за» - 7; «против» - 0, «воздержался» - 0.

ну вообще-то этого нигде не написано. Рекомендация будет раскрыта 8 мая.

Напрямую не написано.
Но если бы дивиденды решили бы платить в полном объеме то у префов не было бы права голоса.

Поправьте меня, если я не прав
Владельцы превоф теряют право голоса только после выплаты дивидендов
Т е вне зависимости от того объявят дивиденды или нет на этом госа префы голосуют

В первом квартале 2021 года Ванинский морской торговый порт увеличил перевалку лесопродукции на 51%, до более чем 100 тыс. тонн. Объём перевалки топливных пеллет достиг 49 тыс. тонн, пиломатериалов — 33 тыс. тонн, круглого леса — 21 тыс. тонн.

«Мы провели активную работу по диверсификации клиентской базы. Так, в 2020 году подписан контракт с ведущим лесопромышленным холдингом Дальнего Востока RFP. Продолжено успешное долгосрочное сотрудничество порта с компанией «Нью форест про», результатом которого стало увеличение объёма перевалки пеллет на 33%», — прокомментировал директор департамента коммерческой деятельности порта Максим Синяк.

АО «Ванинский морской торговый порт» — крупнейший универсальный морской торговый порт в Хабаровском крае, специализирующийся на перевалке различных видов грузов.

Источник: Lesprom

Регионы 20 апреля,
В РЖД рассказали о перспективах развития БАМа

Стоимость третьего этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМа) составит от 350 до 700 миллиардов рублей, рассказал замгендиректора РЖД Андрей Макаров. В настоящее время компания завершает первый этап современного развития Восточного полигона и приступает ко второй очереди, сообщает агентство "Прайм".

Макаров отметил, что для вывоза угля с месторождений Якутии компания оценила третий этап развития БАМа.

"По сути, для этого потребуются сплошные вторые пути от Тынды до порта Ванино, желательно с электрификацией, что позволит проводить поезда большего веса. Стоимостные параметры достаточно серьезные – по предварительным оценкам, без электрификации работы могут обойтись в 350 миллиардов рублей, с электрификацией – 700 миллиардов рублей ", – объяснил Макаров.
Подробнее: https://www.m24.ru/news/regiony/20042021/161959...

Угольные терминалы на северо-западе попали под экологические проверки.

В прошлом году в порту «Высоцкий» перевалили 6,8 млн тонн угля, т.е. 15% от российского экспорта в Балтийском бассейне. Последствия соответствующие – жители регулярно жалуются на чёрный снег, т.е. угольную пыль, которая заметает окрестности. Это связано с отсутствием специального защитного оборудования.

Теперь экологические требования ужесточились. С начала этого года терминалы обязаны проходить экологическую экспертизу. Впрочем, некоторые специалисты считают, что новые требования существенно не изменят экологическую ситуацию вокруг портов. Видимо, так же считают их владельцы.

В Росприроднадзоре округа сообщили, что пока ни один порт за экспертизой не обратился, в т.ч. и «Высоцкий». Ведомства решили привлечь внимание владельцев терминалов проверками. Проходит мирно - порт даже не оштрафовали. Обошлись предупреждением.

Да.
Могут заплатить минимальное и не голосуют, могут не заплатить и голосуют.

Здесь три стратегии , в Ванино:
-Смена владельца и начало выплат дивидендов, тогда ставка на покупку привиллигированных оправда.
-Смена владельца и консолидация обыкновенных акций, там free float , около 2% и с привиллигироваными по схеме Варьеннефтегаза, тогда , покупатель, консодидатор, может использовать структуру афиллированности и выкупа нет, но перед этим может выплатить дивиденд, (размер , если по уставу то хороший, если не будет хулиганить) и затем консолидация привиллигированных уже не голосующих.
-Третья
Приходит новый владелец и просто проводит выкуп всех.

Вариант никто не приходит самый плохой.Т.к владелец, Зюзин, плохой мажоритарий для миноритариев.

https://rusrepublic.com/2021/04/20/oligarhi-hoc...

Я за появление нового акционера.

На Эльгинском месторождении появится новая техника на 18 млрд рублей.

На Эльгинское угольное месторождение закупили 93 самосвала от БелАЗ (от 90 до 220 тонн) за 15,3 млрд рублей. С немецкой LIEBFERR заключен контракт на поставку 15 экскаваторов (ёмкость ковша — 6-7 куб. м), 12 бульдозеров (50-70 тонн) за 2,3 млрд рублей и трёх грейдеров за 166 млн рублей.

Ранее мы писали о том, что на Эльгу уже поступили три новых экскаватора ЭКГ-18, а ожидают еще 12. Т.е. техническое обновление идет полным ходом.

Готовят и инфраструктуру. Увеличится пропускная способность ж/д‐линии Эльга-Улак — до 2 млн тонн в месяц (24 млн тонн в год).

Все эти телодвижения - ради наращивания добычи на Эльгинском месторождении. В планах на этот год — 18 млн тонн угля.

Похоже раньше рекомендацию раскроют, возможно сегодня.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 23 апреля 2021 г.
2.3. Повестка дня заседания Совета директоров (наблюдательного совета) эмитента:
...
2. О рекомендациях Совета директоров Общества по порядку распределения прибыли и убытков Общества по результатам 2020 финансового года, а также по размеру дивиденда по акциям Общества и порядку его выплаты.

Прибыль российских угольщиков выросла в два раза.

"Росстат" опубликовал данные по финотчётности отрасли за первые два месяца этого года. Цифры очень хорошо показывают, как восстановилась угольная промышленность.

• Совокупная прибыль компаний достигла 34 млрд рублей, что в два раза больше, чем в начале прошлого года.

• Убыток (7,4 млрд рублей) снизился на 80% по сравнению с январём-февралём прошлого года.

• За первые два месяца 66,3% компаний вышли на прибыль, тогда как в прошлом году эта цифра была удручающей - 40,9%.

Оздоровление отрасли связано с растущем спросом на энергоносители, в т.ч. уголь. Спрос на коксующийся уголь тоже выправился за счёт восстановления металлургической промышленности.

Здравствуйте.
Порт Ванино ожидаемо рекомендовал не выплачивать дивиденды на ао/ап.

тухлая инвестиция к сожалению,уж 10 лет сижу.Где Зюзин там для миноров нищета и запустение