| 08.09.2017 12:24 |
Завод "Красное Сормово" спустил на воду второй танкер-химовоз для "БФ Танкер" |
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 8 сен - РИА Новости. Нижегородский судостроительный завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в пятницу спустил на воду еще один построенный по новому проекту танкер-химовоз для компании "БФ Танкер".
Это второе судно серии из пяти танкеров-химовозов проекта RST27M, которые "Красное Сормово" построит в 2017-2018 годах для компании "БФ Танкер". Заказчиком выступает "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Трехсторонние контракты на строительство пяти танкеров-химовозов были подписаны между заводом "Красное Сормово", компанией "БФ Танкер" и ГТЛК в конце 2016 года.
Планируется, что в этом году завод построит и передаст заказчику три танкера-химовоза проекта RST27М. Еще два судна будут переданы в первой половине 2018 года.
"Сегодня мы спускаем корабль практически в 100-процентной готовности и сразу начинаем его ходовые и швартовые испытания. Судно будет сдано в срок", - сказал генеральный директор завода "Красное Сормово" Николай Жарков. По его словам, этот танкер планируется передать заказчику в октябре. Первое судно, изготовленное в рамках этого контракта и спущенное на воду в июле, уже передано заказчику. Третий танкер из запланированных к сдаче в этом году планируется спустить на воду в октябре, если, по словам Жаркова, "не подведут поставщики оборудования".
Суда по проекту RST27M строятся в России впервые. Речь идет о более совершенных танкерах-химовозах с увеличенной на 800 тонн грузоподъемностью (по сравнению с проектом RST27), способных перевозить нефть и нефтепродукты, а также вредные жидкие вещества наливом, обеспечивая в одном рейсе перевозку трех сортов груза.
Разработчиком проекта является Морское инженерное бюро. Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ.
ПАО "Завод "Красное Сормово" - одно из крупнейших и старейших судостроительных предприятий России, основано в 1849 году. За полтора века завод построил сотни кораблей различного назначения — от речных барж до современных подводных лодок. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.