Лебединский ГОК недогрузил за сентябрь около 135 тыс. т железорудного сырья, Михайловский ГОК - 250 тыс. т, Качканарский ГОК - 75 тыс. т, Стойленский ГОК - 110 тыс. т из-за недопоставки вагонов МПС

По вине Министерства путей сообщения РФ, срывающего поставки вагонов, крупнейший в России Лебединский ГОК недогрузил за сентябрь около 135 тыс. т железорудного сырья, Михайловский ГОК - 250 тыс. т, Качканарский ГОК - 75 тыс. т, Стойленский ГОК - 110 тыс. т, производитель щебня Оленегорский ГОК недогрузил около 50 тыс. кубов щебня. Об этом говорится в сообщении компаний.

Соответственно финансовые потери МГОК составили около 80 млн руб, косвенные убытки (складирование руды, потери от уменьш. оборот. средств) - 10-12 млн рублей, ЛГОК - около 55 млн рублей и около 5 млн. руб соответственно, СГОК - около 50 млн руб и 5-7 млн руб соответственно, Оленегорский ГОК - около 8.5 млн руб (недогруз и складирование щебня).

Как считают в холдинге "Металлоинвест", в состав котрого входит Михайловский ГОК, подготовка энергетиков к зиме обернулась потерями для ряда металлургических предприятий. Из-за нехватки вагонов многие из них не могут в полном объеме осуществлять доставку своей продукции потребителям.

Недопоставки вагонов начались на ряде предприятий еще с весны, однако если летом эти проблемы еще как-то решались и производственникам удавалось следовать плану отгрузки продукции, то теперь, с наступлением осени, почти на всех горнодобывающих комбинатах и металлургических заводах наблюдается отставание от плана и накопление остатков готовой продукции на складах.

Одной из причин срыва поставок металлурги называют ряд изменений маршрутов, внесенных МПС. С весны нынешнего года в Сибири и на Дальнем Востоке была изменена схема движения поездов. Это привело, с одной стороны, к увеличению износа подвижного состава, а с другой - к его нерациональному использованию. На данный момент в пробках Приморья простаивают 2000 вагонов, на тупиковых путях энергетиков стоят неразгруженные составы с углем.

ГОКи пытаются решить сложившуюся ситуацию с поставками вагонов, прибегая к услугам других транспортных компаний, но эти меры не удовлетворяет потребности в вагонах в полном объеме. Ситуация с поставкой вагонов остается пока нерешенной.

Другие новости