| 04.03.2013 10:41 |
Ространснадзор нашел трещину у рамы «Алтайвагона» и предписал изъять рамы этой же плавки |
МОСКВА, 4 мар - Прайм. Ространснадзор после обнаружения трещины боковой рамы, изготовленной на ОАО «Алтайвагон» , предписал изъять из эксплуатации рамы, отлитые с ней в одной плавке, следует из материалов ведомства.
Трещина боковой рамы изготовленной на «Алтайвагоне» в мае 2010 года была обнаружена 17 февраля на станции Сольвычегодск Северной железной дороги – филиала РЖД .
«Изъять из эксплуатации и отозвать на ОАО «Алтайвагон» рамы боковые №11388, 11389, 11390, 11391, 11392, отлитые в одной плавке с изломавшейся», - говорится в предписании.
Данное решение было принято для предупреждения возможных транспортных происшествий и согласно обращению «Алтайвагона».
Предписание адресовано начальнику центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО "РЖД" Владимир Супруну. РЖД его должны выполнить по окончанию погрузочно-разгрузочных операций.
Информация о принятых мерах по устранению нарушений должна быть представлена до 14 марта 2014 года и далее ежедекадно до полного исполнения предписания.
Появление и развитие трещины в боковой раме может привести к ее излому в процессе эксплуатации, что в свою очередь может создать аварийную ситуацию. С начала года на сети РЖД вновь произошел всплеск сходов грузовых вагонов из-за изломов боковых рам. В частности, в январе зафиксировано восемь случаев схода железнодорожных составов из-за излома боковых рам тележек грузовых вагонов. При этом в 2012 году произошло 23 излома боковых рам по вине производителей. Самая тяжелая авария с трагическими последствиями произошла на перегоне Слюдянка–Утулик Восточно-Сибирской дороги, где сошел с рельс грузовой состав с углем. В результате столкновения со встречным электровозом погибли машинист и его помощник.
Внутренние дефекты литых деталей возникают из-за нарушения технологии производства, а их выявление происходит только в процессе эксплуатации.
Вопрос о качестве вагонного литья на сети дорог РЖД поднимали еще в прошлом году, призывая причастные ведомства ужесточить контроль за производителями железнодорожной техники. Президент РЖД Владимир Якунин недавно писал в своем блоге в Живом журнале, что «сегодня ситуация с качеством вагонного литья на сети дорог приобрела критические масштабы». Он отмечал, что после крушения на Восточно-Сибирской дороге он обратился напрямую к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой о незамедлительной выработке мер, относящихся к компетенции правительства, которые направлены на обеспечение безопасности движения на ж/д транспорте. Минтрансу, Минпромторгу, Росжелдору, Ространснадзору были даны соответствующие поручения.
Головное предприятие ОАО "Алтайвагон" в городе Новоалтайске (Алтайский край) занимается разработкой и изготовлением новых моделей, а также осуществляет деповской и капитальный ремонт грузовых вагонов, филиал в Рубцовске (также Алтайский край) производит стальное литье, в Кемерово - собирает различные модели железнодорожных платформ и цистерн. Основная продукция "Алтайвагона" - около 20 моделей вагонов различных типов и конструкций, рассчитанных на перевозку любых грузов.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.