| 10.05.2012 14:20 |
Три пассажирских поезда задержались из-за схода цистерн на Забайкальской ж/д [Версия 1] |
Добавлены подробности и контекст (последние пять абзацев).
МОСКВА, 10 мая - РИА Новости. Три пассажирских поезда дальнего следования задержались из-за схода вагонов-цистерн с нефтью на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД), сообщило ОАО «РЖД» .
Сход тринадцатого и четырнадцатого (с головы состава) вагонов-цистерн с нефтью произошел в четверг 2.34 мск на перегоне Ледяная – Усть-Пера Свободненского региона Забайкальской железной дороги. Тринадцатый вагон опрокинулся на бок, был нарушен габарит нечетного пути и допущена утечка нефти. Жертв, пострадавших и угрозы экологии нет. Причина происшествия - излом боковой рамы тележки.
«На Забайкальской железной дороге завершились работы по ликвидации последствий схода вагонов-цистерн с нефтью в составе грузового поезда № 2554 сообщением Зуй (Красноярская железная дорога) – Хабаровск (Дальневосточная железная дорога). В 8.20 (мск) было восстановлено движение по нечетному пути, в 9.25 мск – по четному пути. В результате схода задержаны три пассажирских поезда дальнего следования», - говорится в сообщении.
Речь идет о поездах: № 325 Хабаровск – Нерюнгри (задержка составила 5 часов), № 350 Благовещенск – Москва (2 часа 13 минут), № 326 Нерюнгри – Хабаровск (58 минут). В настоящее время поезда следуют по своим маршрутам. Забайкальским филиалом ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) было организовано питание пассажиров поезда № 325.
Кроме того, на 1 час 15 минут задержан пригородный пассажирский поезд.
В настоящее время силами восстановительных поездов ЗабЖД производится ликвидация последствий утечки нефти. По данным Центра охраны окружающей среды ЗабЖД, загрязнению нефтью подверглась главным образом балластная призма и частично – полоса отвода. Общая площадь загрязнения составила порядка 100-150 квадратных метра. Загрязненный грунт и участок балластной призмы обрабатываются сорбентами, в дальнейшем будет выполнена их вырезка и складирование.
Боковая рама, излом которой стал причиной схода цистерн, произведена Алтайским вагоностроительным заводом в октябре 2010 года. Собственник вагона - ЗАО «Сбербанк Лизинг», арендатор – ООО «ТЭК» Евротранс».
Это уже 18-й случай излома боковой рамы и первый случай излома боковой рамы данного производителя с начала текущего года.
РЖД проводит работу по предупреждению сходов подвижного состава с рельсов по причине изломов боковых рам тележек грузовых вагонов. Работники вагонного хозяйства РЖД на пунктах техобслуживания в грузовых вагонах в первом квартале текущего года выявили более трех тысяч боковых рам с дефектами, которые были подтверждены средствами дефектоскопии, в том числе пять - производства Алтайский ВСЗ.
РЖД информирует о возможных рисках использования подвижного состава, укомплектованного потенциально опасными боковыми рамами завода Алтайский ВСЗ.
«Для принятия необходимых мер по предупреждению возникновения угроз безопасности движения ОАО «РЖД» направило информацию об обстоятельствах и причинах схода вагона в грузовом поезде в органы государственной власти и рекомендует собственникам подвижного состава ограничить выход на инфраструктуру вагонов, на которых установлены потенциально опасные боковые рамы, до выявления и устранения причин их излома», - говорится в сообщении.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.