| 16.03.2001 15:40 |
Авиакомпания "Тюменьавиатранс" в 2000 г сократила долгосрочную дебиторскую задолженность на 39.5% до 237.4 млн руб. |
Москва, 16 марта. /МФД-ИнфоЦентр/ Авиакомпания "Тюменьавиатранс" (ТАТ) в 2000 г по сравнению с прошлым годом сократила долгосрочную дебиторскую задолженность на 39.5% до 237.4 млн руб.
Об этом говорится в материалах ТАТ по итогам 2000 г, предоставленных агентству МФД-ИнфоЦентр.
Основные средства ТАТ на 1.01.01 г по сравнению с 1.01.00 г выросли на 10% до 857.3 млн руб, текущая дебиторская задолженность выросла на 72.8% до 654.3 млн руб, прочие активы выросли на 159.3% до 606.3 млн руб. Актив ТАТ за 2000 г вырос на 32% до 2355.3 млн руб.
Долгосрочная кредиторская задолженность ТАТ отсутствует.
Авиакомпания в 2000 г сократила задолженность поставщикам/подрядчикам в 2000 г на 19.1% до 248.2 млн руб, задолженность по налогам сократилась на 2.2% до 282.6 млн руб, задолженность во внебюджетные фонды сократилась на 20.9% до 402.5 млн руб. Пассив ТАТ в 2000 г вырос на 32% до 2355.3 млн руб.
ТАТ заключены соглашения о реструктуризации задолженности в Федеральный бюджет, Пенсионный фонд, Фонд социального страхования на общую сумму в 595.6 млн руб. В рамках реструктуризацции погашено уплачено всего 55.1 млн руб. Погашена просроченная задолженность в Пенсионный фонд в сумме 21.2 млн руб. Списаны пени, начисленные по платежам в ФОМС, на общую сумму более 133 млн руб.
ТАТ своевременно и в полном объеме производит платежи в бюджеты и внебюджетные фонды.
Как ранее сообщал МФД-ИнфоЦентр, Авиакомпания ОАО "Тюменьавиатранс" получила в 2000 году чистую прибыль в размере 488.9 млн руб против убытка в 165.3 млн руб в 1999 г. Выручка авиакомпании в 2000 г. выросла на 155.3% до 2377.7 млн руб, операционная прибыль выросла в 22 раза до 598.3 млн руб, себестоимость (в т.ч. амортизация) выросла на 7% до 76.7 млн руб. В структуре выручки 40.4% занимают регулярные пассажирские перевозки, 25.4% - вертолетные работы, 25.1% - международная деятельность, 5.5% - чартер (вахта), 3.6% - прочая деятельность. Пассажирооборот в 2000 г. увеличился 56% до 1 089 576 тыс. пкм, перевезено 652 835 пассажиров, что на 62% больше по сравнению с прошлым годом.
Средний коэффициент занятости пассажирских кресел в 2000 г вырос на процентных пункта до 68.4%. В 2000 году увеличен физический налет часов практически по всем типам воздушных судов. Общий налет на всех типах вертолетов составляет 28 721 часа. Авиакомпания целенаправленно несет затраты на восстановление и покупку новых вертолетов. В 2000 году авиакомпания купила 3 вертолета Ми-26 и два вертолета Ми-8мтв. Сейчас в парке авиакомпании есть практически все машины семейства "Миль": 17 Ми-26, 126 Ми-8т, 13 Ми-8мтв, Ми-8амт, 8 Ми-6, 7 Ми-10.
По сравнению с 1999 годом в авиакомпании вырос объем работ на вертолетах Ми-8мтв и Ми-26 на 78.3% и 167.9% соответственно. Значительная часть этого объема приходится на выполнение работ по международным контрактам, что стало возможным в результате заключенных договоров с Организацией Объединенных Наций. На данном рынке вертолетами Ми-8мтв выполнено на 625.7% больше авиаработ, чем в 1999 году. В 2000 году ОАО "Авиакомпания "Тюменьавиатранс" перевезла на вертолетах грузов 65 818 т. - это на 45% больше 1999 года.
По-прежнему основными заказчиками в 2000 г. являлись нефтегазодобывающие предприятия. Нефтяная отрасль составляет 30% от всего объема вертолетных перевозок, газовая отрасль - 17% от всего объема.