| 17.06.2010 17:15 |
В.Якунин: «РЖД» по итогам 2011 г. может получить чистый убыток в размере 68 млрд руб (расширенное сообщение) |
Москва, 17 июня. /МФД-ИнфоЦентр, MFD.RU/
ОАО "Российские железные дороги" («РЖД») по итогам 2011 г. может получить чистый убыток в размере 68 млрд руб. Об этом на пресс-конференции сообщил президент компании Владимир Якунин.
"Компания может закончить 2011 год с убытками в 68 миллиардов рублей", - сказал он.
В то же время, по его словам, «РЖД» должно выйти в 2011 году на стопроцентную безубыточность по пригородным перевозкам, в то время как в прошлом году их убыточность составила 34 миллиарда рублей.
"И не потому, что это убыточная деятельность, а потому что у нас просто-напросто до сих пор считают, что все само собой происходит. Что возможность ездить на поезде - это как манна небесная, но это чужая работа, и она должна оплачиваться", - сказал глава «РЖД».
Упоминая инвестпрограмму, Якунин напомнил, что на 2010 год объем инвестиций «РЖД» запланирован в объеме 8 миллиардов рублей, 3.3 миллиарда рублей из которых - в инфраструктуру. "Что касается того, как будет дальше развиваться инвестпрограмма, пока не могу сказать", - отметил глава «РЖД».
Ранее, 31 мая, Якунин по итогам совещания у премьер-министра РФ Владимира Путина сообщил, что рост тарифов «РЖД» на грузовые перевозки в 2011 году ожидается в размере 8%, тогда как финансовый план «РЖД» на 2010-2012 годы предполагал индексацию на 9.2%. В этом году тарифы «РЖД» индексируются на 9.4%.
По словам Якунина, Путин обещал «РЖД» прямую и косвенную поддержку из бюджета. В случае неполучения такой поддержки убытки «РЖД» в 2011 году, по более ранней оценке главы компании, могут составить 40 миллиардов рублей.
Якунин подчеркнул, что сейчас компания ведет переговоры с субъектами федерации о том, чтобы в текущем году покрытие недостатков доходов от государственного регулирования составил минимум 50%. Кроме того, по его словам, профильные министерства и ведомства, исходя из роста тарифов на 8% по этому году, должны предложить систему мер, направленных на безубыточную работу «РЖД» и сохранению ее инвестпрограмм.
По его словам, нужно менять отношение общества к тем, кто считает, что проезд в поезде без билета - это героизм.
"А на самом деле это просто-напросто мелкое тлетворное воровство", - сказал он.