| 19.08.2009 15:31 |
Германия требует от RHJ и Magna/Сбербанка увеличить собственный капитал в сделке по Opel |
ВН.РЕД.: Добавлена информация после третьего абзаца, обновлен бэкграунд.
МОСКВА, 19 авг - РИА Новости. Власти Германии потребовали от претендентов на покупку европейского филиала американского автоконцерна General Motors Adam Opel GmbH увеличения доли собственного капитала до 10% при совершении сделки, пишет в среду немецкая газета Financial Times Deutschland со ссылкой на источник, близкий к сторонам, ведущим переговоры.
В противном случае, отмечает FTD, правительство Германии не гарантирует предоставление обещанной ранее финансовой помощи.
"Тогда они (бельгийская инвестиционная компания RHJ International и консорциум канадского производителя автокомплектующих Magna и российского Сбербанка) улучшат свои позиции", - заявил источник, добавив, что увеличение собственного капитала создаст значительное преимущество для одной из компаний-конкурентов.
До сих пор официальное предложение RHJ International, отмечает FTD, предусматривало вложение 275 миллионов евро собственных средств инвесткомпании при госгарантиях на кредиты в размере 3,8 миллиарда евро. После нового требования немецкой стороны об "улучшении" предложения, по данным газеты, бельгийский инвестор якобы сообщил во вторник, что готов обойтись меньшими гарантиями, чтобы "удовлетворить выдвинутым критериям".
Австро-канадская компания Magna в своем последнем предложении исходила из 350 миллионов евро собственных средств и последующего конверсионного займа на 150 миллионов евро при госгарантиях кредитов в размере 4,5 миллиарда евро, что не удовлетворяет новому требованию немецкой стороны, отмечает издание.
Между тем глава общего производственного совета Opel Клаус Франц заявил в среду FTD, что ему ничего не известно о новом требовании федерального правительства и земель, хотя лично он считает это вполне возможным.
"Каждый инвестор, который покупает (компанию) с использованием большого объема собственного капитала, демонстрирует серьезность своих намерений", - считает Франц. При этом он думает, что подобное условие не смогло бы отпугнуть такого инвестора, как Magna.
По данным газеты, австро-канадский претендент на Opel уже якобы заявил, что "10-процентный барьер не станет для него препятствием" и он готов "проявить гибкость".
В то же время, как указывает FTD со ссылкой на источники в кругах Magna, сама компания в консорциуме со своим российским партнером Сбербанком собирается инвестировать в предполагаемую покупку не более 500 миллионов евро собственных средств.
Газета обращает внимание в этой связи на заявление министра экономики ФРГ Карла Теодора цу Гуттенберга, сделанное им во вторник на мероприятии в земле Северный Рейн-Вестфалия. По его словам, "концерн представил очень содержательную концепцию".
"В нее включены еще некоторые позитивные моменты, учитывающие требования и моего министерства. Теперь мы надеемся, что концепция настолько хороша, что и General Motors сочтет ее наиболее привлекательной", - цитирует FTD главу Минэкономики Германии.
Газета отмечает, что немецкая сторона настаивает на принятии решения головным американским концерном в Детройте о продаже своей немецкой дочки "по возможности до конца текущей недели".
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.