| 22.05.2001 17:26 |
"КрасЭйр" внесла в российско-американскую координационную группу по управлению воздушным движением предложения об открытии дополнительных кратчайших участков на кросс-полярных трассах через Красноярск |
Представители российской авиакомпании "КрасЭйр" (Красноярск) внесли в российско-американскую координационную группу по управлению воздушным движением предложения об открытии дополнительных кратчайших участков на кросс-полярных трассах, позволяющих осуществлять переход с "Полар-1" на "Полар-2", при этом точкой их пересечения станет Красноярск.
Как сообщает пресс-служба авиакомпании, "КрасЭйр" приняла участие в очередном заседании российско-американской координационной группы по управлению воздушным движением (РАКГАТ) в Лос-Анджелесе (штат Калифорния, США). На повестке дня заседания РАКГАТ стояли текущие и перспективные вопросы по освоению кросс-полярных трасс. В заседании приняли участие представители Российской государственной службы гражданской авиации, Российской государственной корпорации по управлению воздушным движением, представители Американской федеральной авиационной администрации (FAA), специалисты по управлению воздушным движением Японии, Китая, России, Монголии, Канады, а также представители авиакомпаний, выполняющих кросс-полярные перелеты.
В соответствии с повесткой этого заседания прошла презентация российской авиакомпании "КрасЭйр". Генеральный директор компании Борис Абрамович рассказал об участии российской авиакомпании "КрасЭйр" в программе освоения кросс-полярных трасс. Был представлен совместный проект авиакомпании "КрасЭйр" и производственно-научных предприятий Красноярска - спутниково-навигационный приемник МРК-18. Прибор предназначен для воздушных судов, выполняющих полеты и над материком, и над Северным Ледовитым Океаном. В отличие от существующих отечественных и зарубежных систем, этот приемник может работать в режиме автоматического управления "диспетчер-борт".
Кроме этого, представители "КрасЭйр" внесли предложения об открытии дополнительные кратчайших участков на кросс-полярных трассах, позволяющих осуществлять переход с "Полар-1" на "Полар-2", при этом точкой их пересечения станет Красноярск. Было подчеркнуто, что аэропорт "Красноярск" уже сейчас готов выполнить роль запасного аэропорта и пункта технический посадки для воздушных судов, выполняющих кросс-полярные перелеты через Северный полюс. На сегодняшний день их совершенно уже более 750.
В заключение генеральный директор "КрасЭйр" от имени авиакомпании и администрации Красноярского края предложил очередное расширенное заседание РАКГАТ провести в октябре 2001 года в Красноярске.
Авиакомпания "КрасЭйр" рассматривает участие в программе освоения кросс-полярных трасс, как важный шаг в развитии авиационной инфраструктуры Красноярского края и Сибири в целом, подчеркивают в "КрасЭйр". В связи с этим краевая администрация оказывает значительную поддержку "КрасЭйр" в реализации данной программы. Также в ближайшее время авиакомпания рассчитывает на поддержку инвесторов.