Лидер в сфере мувинговых услуг в России сервис «Грузовичкоф» ведет активную экспансию в другие страны и видит большие перспективны в развитии E-commerce направления «Грузовичкоф Экспресс» благодаря микропредпринимателям.

На сегодня «Грузовичкоф» присутствует в 84 городах России, Казахстана (Алмата и Нур-Султан) и Узбекистана (Ташкент). В марте сервис запустил работу в столицах Киргизии и Таждикистана — Бишкеке и Душанбе, соответственно.

Продвигается работа в недавно стартовавших городах: Чите и городах Подмосковья и Ленинградской области. Чита показывает небольшое количество заказов — в среднем 50 в месяц с выручкой 110 тыс. руб., города Подмосковья и Ленинградской области же являются драйвером роста с большой емкостью рынка для развития сервиса. Порядка 630 заказов в среднем в месяц выполняется в Ленинградской области — это 1, 7 млн рублей выручки. В Московской и Ленинградской областях запланировано расширение маркетинга — увеличение количества брендированных автомобилей и объема контекстной рекламы.

Актуализируя план по развитию географии присутствия на 2021 год руководство обозначает еще 50 небольших городов России с населением до 500 тыс. человек. Также до конца года планируется запустить сервис в Тбилиси, Минске, Баку, Тель-Авиве и в 10 городах Киргизии.

Будучи диверсифицированным бизнесом «Грузовичкоф» планомерно развивает несколько направлений деятельности.

Услуги LTL-перевозок (сборные грузы) — стартап проект, начавший работу в пилотном режиме в 2020 году, уже удовлетворяет в среднем 280 заказов в месяц, это 1,8 млн рублей выручки. Однако это всего 30% от поступающего потока заказов, общее количество которого составляет 900 заявок.

«Отказываться от большей части заказов — временная мера, поскольку у нас пока нет партнера в данном направлении. Мы ищем партнера, предлагая со своей стороны маркетинг, ПО, при встречной готовности обеспечить проект инфраструктурой. На сегодняшний день у нас два партнера в разработке: с одним ведутся переговоры, с другим планируем подписать договор в ближайший месяц. Партнер обеспечит нас складом, пунктом выдачи заказов (ПВЗ), благодаря чему мы сможем выполнять весь объем поступающих заказов. Также будем дополнительно вкладываться в рекламу, которая пока отсутствует, сейчас — это органический поток заявок» — поясняет Вячеслав Алексейцев, руководитель отдела по работе с инвесторами.

Для данного направления компания приобрела программное обеспечение на базе 1С и дорабатывает его, интегрируя с программой «Автоконтроль».

В ближайших планах сервиса — строительство склада в Санкт-Петербурге с целью запуска услуги хранения «Складовичкоф». В стадии заключения договор с партнером, по факту подписания которого компания намерена незамедлительно приступить к строительству нового склада. Запуск услуги запланирован в указанных городах во 2 кв. 2021 г., как уже сообщалось ранее.

Планомерно развивается услуга E-commerce направления, готовящаяся к полномасштабному запуску в конце 2 кв. 2021 г. — «Грузовичкоф Экспресс» — доставка товара из хаба в точки интернет-магазина и из него покупателям. У компании уже есть партнер, имеющий большой пункт выдачи заказов и клиентскую базу — это частные предприниматели, осуществляющие продажи преимущественно через социальные сети. По словам руководства компании, это обширный рынок, который мало кто обслуживает, но гораздо более перспективный на сегодня, чем крупные интернет-магазины, имеющие очень высокие тарифы.

За прошедший месяц оборот по 23-м выпускам эмитентов «Юнисервис Капитал», формировавшийся на протяжении 22-х торговых дней, достиг отметки в 464,3 млн руб. — это на 14,2 млн больше, чем месяцем ранее.

Тенденция рынка снова меняется — после 2-х месячного снижения котировок по большинству облигационных выпусков, в апреле сразу 14 эмиссий показали положительную динамику, еще 9 серий подешевели, но, по большей части, незначительно.

Заметнее всех прибавили в цене оба выпуска ООО «ПЮДМ», а также «ИТЦ-Трейд». Инвесторы готовы дороже всего продавать и покупать бонды 4-й серии «Грузовичкова». Наиболее активно в апреле торговался 3-й выпуск ООО «Нафтатранс плюс» — объем сделок с участием бумаг данной серии превысил отметку в 150 млн руб. Ну а теперь по каждому выпуску расскажем более детально.

Облигации 1-й серии ООО «ПЮДМ» (RU000A0ZZ8A2) торговались 18 дней, сформировав оборот в 5 млн руб. (+1,4 млн руб.). Средневзвешенная цена по ним выросла на 0,57 пункта и составила 102,15% от номинальной стоимости бумаг.

Второй выпуск «Первого Ювелирного» (RU000A1020K7) за 22 активных дня набрал объем порядка 15,1 млн руб., что на 7,2 млн руб. больше, чем в марте. Динамика средневзвешенной цены положительная, на уровне 0,53 п.п., итоговое значение месяца — 103,32% от номинала.

Первый выпуск сети уличного питания «Дядя Дёнер» (RU000A0ZZ7R8) за 20 торговых дней сформировал объем в пределах 5,5 млн руб. (-0,7 млн руб. к марту). Средневзвешенная цена утратила 0,17 пункта, приняв значение 100,94% от номинальной.

Объем сделок с участием 2-го выпуска ООО «ДядяДёнер» (RU000A101HQ3) за полный месяц составил почти 5,3 млн руб. (+0,75 млн руб.). Котировки снизились на 1,34 п.п., средневзвешенная цена апреля — 107,36% от номинала бондов.

Облигации 3-го выпуска ООО «Круиз», которому принадлежит сервис «Грузовичкоф» (RU000A0ZZV03) за 22 дня набрали 3,3 млн руб. торгового оборота, что на 0,5 млн больше, чем в марте. Средневзвешенная цена снизилась на 0,18 п.п., до 102,35% от номинальной стоимости облигаций.

4-й выпуск «Круиза» (RU000A101K30) торговался 21 день с итогом в 2,1 млн руб. (-0,3 млн руб. к прошлому месяцу). Средневзвешенная цена уменьшилась на 1,07 п.п. и составила 110,59% от номинала.

Дебютная серия ООО «Нафтатранс плюс» (RU000A100303) за 22 дня торгов сформировала объем порядка 6,2 млн руб., что почти на 5,9 млн руб. скромнее, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена выпуска выросла на 0,39 п.п. и была зафиксирована на отметке 103,73% от номинала бумаг.

Оборот по 2-му выпуску «Нафтатранса» (RU000A100YD8) за полный месяц превысил 34,4 млн руб. (+3,5 млн руб. к марту). Средневзвешенная цена выросла на 0,02 пункта, до 101,97% от номинальной.

3-я серия ООО «Нафтатранс плюс» (RU000A102V51) торговалась на протяжении 22-х дней и завершила месяц с итогом почти 161,2 млн руб. (+6,7 млн руб. по сравнению с прошлым месяцем). Котировки демонстрируют рост на уровне 0,13 пунктов, итоговая средневзвешенная цена сформировалась на уровне 100,14% от номинала.

Бумаги ООО «НЗРМ» (RU000A1004Z9) за 21 торговый день набрали оборот порядка 3,9 млн руб. (+1,5 млн руб.). Средневзвешенная цена увеличилась на 0,17 п.п. и составила 105,95% от номинальной стоимости облигаций.

Облигации ООО «Транс-Миссия» (RU000A100E70) участвовали в торгах 22 дня, сформировав объем почти 5,7 млн руб., что значительно уступает мартовским итогам, когда торговый оборот составил почти 14 млн руб. Средневзвешенная цена месяца — 103,92% от номинала, что 2,42 п.п. ниже, чем в марте.

Бумаги ООО «Кисточки Финанс» (RU000A100FZ0) торговались полный месяц с оборотом свыше 4 млн руб. (+2,6 млн в марте). Средневзвешенная цена снизилась на 0,11 пункта и составила 105,73% от номинальной.

Облигации завода «Ламбумиз» (RU000A100LE3) за полный месяц сформировали объем в пределах 4,6 млн руб., что на 7,5 млн руб. скромнее, чем месяцем ранее. Средневзвешенная цена апреля — 102,51% от номинала (-0,05 п.п.).

Бонды ООО «Юниметрикс» (RU000A100T81) также участвовали в торгах весь месяц, объем сделок с их участием составил 27,6 млн руб. (-8 млн руб.). Динамика средневзвешенной цены положительная, на уровне 0,02 п.п., итоговое значение — 100,93% от номинала.

Бумаги ООО «ИТЦ-Трейд» (RU000A100UP0) за полный месяц набрали оборот порядка 4,3 млн, что практически сопоставимо с данными прошлого периода (+ 55 тыс. руб.). Средневзвешенная цена выросла на 0,56 п.п. и была зафиксирована на отметке 106,25% к номинальной стоимости.

Выпуск сети кондитерских «Кузина» (RU000A100TL1) за месяц активных торгов сформировал объем в 3,5 млн руб. (-0,8 млн руб.). Средневзвешенная цена прибавила 0,29 пункта и составила 102,92% от номинала.

Бумаги ООО «Ультра» (RU000A100WR2) торговались 22 дня, завершив месяц с оборотом почти 5,9 млн руб. (+0,2 млн). Средневзвешенная цена выросла на 0,26 шага, до 103,62%.

Бонды сети бутиков lady & gentleman CITY (RU000A1014V7) за 22 активных дня набрали внушительный объем — свыше 41 млн руб., что на 30,5 млн больше, чем в марте. Средневзвешенная цена поднялась на 0,2 п.п. и почти достигла номинала, составив 99,97%.

Облигации АО «НХП» (RU000A102036) торговались 17 дней с итоговым объемом сделок в пределах 2,4 млн, что почти на 1,6 млн больше, чем в предыдущем месяце. Средневзвешенная цена снизилась на 0,19 пункта и была зафиксирована на уровне 104,24% от номинальной стоимости бумаг.

Бумаги ООО «Сибстекло» (RU000A1026R9) за полный месяц сформировали оборот порядка 8,9 млн руб. (-2,5 млн руб. к марту). Средневзвешенная цена поднялась на 0,29 п.п., до отметки 104,83% от номинала.

Торговый оборот с участием бондов ООО «СМАК» (RU000A102KP7) за 22 дня составил почти 3,9 млн руб., что на 1,9 млн меньше, чем в предыдущем месяце. Средневзвешенная цена утратила 0,06 п.п. и составила 102,83% от номинальной стоимости.

Бумаги ООО «СДЭК-Глобал» ( RU000A102SM7) в апреле торговались ежедневно, набрав объем в пределах 110,5 млн руб. (-4,6 млн руб.). Итог по средневзвешенной цене — 101,88% от номинальной стоимости (+0,06 п.п. к марту).

Залоговые облигации ООО «Юнисервис Капитал» (RU000A102TK9), предназначенные для квалифицированных инвесторов, в апреле участвовали в торгах 2 дня с оборотом немногим более 20 тыс. руб., против почти 2 млн руб. в марте, срезу после размещения. Тем не менее, средневзвешенная цена демонстрирует рост на уровне 0,03 п.п., и, по итогам месяца, составляет 100,05% от номинала.

Зарегистрирован второй выпуск биржевых облигаций эмитента ООО «Транс-Миссия» — агрегатора сервиса «ТаксовичкоФ».

В пятницу, 30 апреля, на сайте Биржи было опубликовано соответствующее решение. Выпуску присвоен номер 4B02-02-00447-R-001P от 30.04.2021. Трехлетний выпуск с номиналом облигаций 1 000 рублей предусматривает 36 купонных периодов.

Выпуск будет размещен в мае 2021 года организатором ООО «Юнисервис Капитал». Андеррайтером выступит Банк «Акцепт», представителем владельцев облигаций — ООО «ЮЛКМ».

Ставка, дата размещения и другие параметры выпуска будут анонсированы дополнительно. Также в преддверии размещения выпуска запланирована онлайн-конференция для инвесторов, где желающие смогут лично задать интересующие вопросы Вячеславу Алексейцеву, руководителю отдела по работе с инвесторами «Таксовичкоф». Дата эфира также будет сообщена дополнительно.

«Транс-Миссия» занимает центральное место в обновленной структуре хозяйственных отношений внутри компании. В 2019 году сервис «ТаксовичкоФ» провел масштабную реструктуризацию, в результате которой ключевой компанией в структуре хозяйственных отношений стало ООО «Транс-Миссия», владеющее нематериальными активами. В настоящее время эмитент является владельцем доменного имени taxovichkof.ru, абонентом телефонных номеров и товарного знака «Таксовичкоф».

Сервис заказа такси «Таксовичкоф» присутствует уже в 44 городах России, в числе которых 6 крупных городов, а также в 2-х городах Казахстана.

Напомним, что в 2019 г. компания уже разместила первый выпуск биржевых облигаций (№ 4B02-01-00447-R-001P) на 150 млн руб. Денежные средства были направлены на увеличение партнерского автопарка. Предусмотренные по выпуску ежемесячные купонные выплаты ООО «Транс-Миссия» осуществляет в срок в полном объеме.

Компания приняла решение о размещении второго выпуска биржевых облигаций на Московской бирже с целью финансирования регионального развития.

Расширение географии присутствия, запуск платежного сервиса с повышенным кешбэком и перспективны перевозок детских групп на экскурсии — такими успехами и планами поделился «Таксовичкоф».

Сервис такси «Таксовичкоф» уверенно следует выбранной стратегии развития, ключевым пунктом которой является расширение географии присутствия. В начале весны прибавилось еще три города, один из которых расположен на юге России, в Краснодарском крае — город Туапсе, другой в Красноярском крае — Канск и еще один город в Казахстане — город Жезказган. Таким образом, услуги заказа такси «Таксовичкоф» доступны уже в 44 городах России, в числе которых 6 крупных городов, а также в 2-х городах Казахстана.

Еще 14 городов на стадии операционного открытия, а значит, запуск состоится в ближайшее время. Среди них Алма-Ата (Казахстан) и небольшие города России: Петрозаводск, Россошь, Сокол, Рязань, Палласовка, Фролово, Котово, Ахтубинск, Котельниково, Михайловка, Жирновск, Харабали, Новоанненский. Старт услуг в новых городах планируется до конца второго квартала нынешнего года.

Немного сложнее обстоят дела с запуском в Тайланде — при том, что технически все готово, еще ведется работа в части юридической стороны вопроса, которую, компания намерена закончить в ближайшее время.

В штатном режиме идет работа над инновационной IT-платформой «Автотаксоконтроль» в рамках проекта «Сколково» — разрабатываются новые модули, ведутся работы над картографией и языковой адаптацией для Казахстана, Таджикистана и Таиланда. Очередное обновление клиентского приложения запланировано на июль.

Поездки в такси «Таксовичкоф» стало возможным оплачивать смартфонами с помощью платежного сервиса Сбербанка «Плати QR» и при этом получать повышенный кешбэк в размере 5% на личный счет в мобильном приложении такси. Воспользоваться кешбэком как полностью, так и частично можно в любой удобный момент для оплаты последующих поездок. Кешбэк начисляется независимо от участия в других акциях и программах «Таксовичкоф» и действует на всех тарифах и классах авто в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже с начала года.

«Спрос на сервис есть, пока не очень активный, но мы понимаем, что клиенту нужно распробовать. Клиенты привыкли оплачивать картой, к которой привязано мобильное приложение, либо наличными водителю. К тому же, стоит отметить, что данная услуга достаточно новая у Сбербанка и пока недостаточно популяризирована» — комментирует Вячеслав Алексейцев, руководитель отдела по работе с инвесторами.

К слову, о нововведениях: напомним, что в марте компания запустила новый класс пассажирских перевозок (19-ти местные микроавтобусы), подробнее об этом писали ранее.

Услуга действует в Петербурге и Ленинградской области. Определенный спрос на нее имеется, однако о результатах говорить рано, к тому же компания ожидает значительный прирост клиентов с началом туристического сезона, отмечая, что в Петербурге в теплый сезон туристов особенно много.

Очень популярен формат перевозок детских групп на экскурсии, но для этого сервису необходимо отдельное разрешение, получаемое на каждую такую перевозку. А это сложная масштабированная механика, непростая в реализации. Однако сервис рассматривает данное направление, как уникальное и перспективное, которое тоже стоит развивать.

«Юнисервис Капитал», как организатор данных биржевых выпусков, в свою очередь, обращает внимание инвесторов на факт раскрытия запроса и полученного официального ответа от компании.

На сайте Интерфакс опубликовано сообщение об обращении представителя владельцев облигаций (ПВО) ООО «ЮЛКМ» в адрес ООО «Дядя Дёнер» с целью получения комментариев в отношении поданных в налоговый орган документов, налоговой проверки, а также обязательств Эмитента из гражданско-правовых договоров.

По первому вопросу эмитент сообщил, что документы, направленные в налоговый орган относятся к сделке об отчуждении Горестовым А.С. принадлежащей ему доли в компании в пользу Супрун Л.А.

Второй вопрос касался выездной проверки налоговым органом, которая проходит в ООО «Дядя Дёнер», и о чем эмитент не поставил в известность представителя владельцев облигаций. В компании подтвердили, что проверка продолжается и о сроке ее окончания пока информации нет.

По третьему вопросу эмитент сообщил, что ООО «Дядя Дёнер» выступает поручителем по кредитному договору ООО «Ахотелс», заключенному в ПАО «Сбербанк России».

Указанный договор был заключен до момента включения эмиссионных ценных бумаг Эмитента в список ценных бумаг, допущенных к торгам российским организатором торговли, и действует по состоянию на текущую дату. По мнению представителя владельцев облигаций, указанное обязательство имеет для Эмитента существенное значение, о чем и говорится в очередном сообщении, опубликованном на странице ООО «ЮЛКМ» сайта Интерфакс.

Автопарки-партнеры сервиса заказа такси «Таксовичкоф» пополнились 19-тиместными Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter. Заказ микроавтобусов уже доступен пользователям приложения сервиса в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Одним из итогов пандемии стало значительное проседание рынка легких коммерческих автомобилей (LCV). В условиях отсутствия спроса на организацию трансфера многие игроки были вынуждены приостановить деятельность. «Таксовичкоф» намерен занять просевшую нишу.

Оптимистичные прогнозы, в том числе строятся из расчета на развитие внутреннего туризма. Кроме того, в компании видят запрос со стороны b2b сегмента на расширение опций и функционала по организации развозки сотрудников предприятий. Так, в период пандемии одной из мер по минимизации рисков распространения вирусной инфекции стала развозка сотрудников. С постепенным снятием ограничительных мер клиенты сервиса не намерены отказываться от сотрудничества в организации трансфера, более того, спрос растет, и как следствие, есть необходимость расширения линейки автомобилей, поскольку минивенов недостаточно.

Отличительной чертой опции «Микроавтобус» от «Таксовичкоф» служит вариативность тарификации: возможна как поминутная оплата, так и по фактическому километражу. Отмечается, что клиент платит только за реально проведенное в поездке время (плюс стоимость подачи автомобиля) без округления в сторону целого часа.

В рамках тестового периода «Таксовичкоф» намерен определиться с итоговой стоимостью заказа опции по принципу «нет проигравших»: «Нам важно соблюсти баланс интересов наших клиентов и партнеров, осуществляющих перевозку пассажиров на микроавтобусах. В идеале мы намерены забрать не менее 30% рынка в сегменте b2b и b2c клиентов, предложив качественную и безопасную альтернативу в сфере пассажирских транзитов», — отметил операционный директор сервиса заказа такси «Таксовичкоф» Илья Байко.

В «Таксовичкоф» отмечают, что в случае успешных тестовых испытаний в Петербурге, опция «заказ 19-тиместного микроавтобуса» со временем может быть масштабирована во все ключевые регионы-присутствия сервиса заказа такси.

Логистическая компания СДЭК по итогам 2020 стала победителем премии от ООО «Москва Карго» в номинации «Грузополучатель года на рейсах ВВЛ». Награждение прошло 14 апреля в офисе «Москва Карго».

В прошлом году через аэропорт Шереметьево было перевезено 45-50% авиагруза СДЭК. В 2021 году за период с января по апрель авиагруза стало на 12% больше, это ориентировочно 300 тонн.

ВВЛ ― это внутренняя воздушная линия, то есть рейсы, которые осуществляются внутри страны. Посылки отправителей СДЭК поступают в Шереметьево из разных регионов России, и задача компании ― быстро и вовремя вывозить его на свои склады.

Заместитель генерального директора, Коммерческий директор ООО «Москва Карго» Елена Конкина:

«Благодаря активному развитию интернет-продаж грузы e-commerce являются в настоящее время одной из наиболее востребованных категорий товаров, перевозимых воздушным транспортом. Компания СДЭК показала впечатляющие результаты по итогам 2020 г., в полной мере воспользовавшись ростом спроса на доставки данной категории грузов, и была заслуженно признана победителем в номинации «Грузополучатель года на рейсах ВВЛ».

На данный момент СДЭК доставляет посылки в 36 000+ населенных пунктов, располагает сетью из 2900+ пунктов выдачи заказов в России, а общая площадь складов компании на территории страны составляет около 100 000 кв. метров.

Эмитент ООО «Круиз» является центральным юридическим лицом и агрегатором заказов сервиса внутригородских перевозок «Грузовичкоф».

С 2019 г. ООО «Круиз» и ООО «Грузовичкоф-центр» находились в процессе реорганизации, которая завершилась в начале 2021 года полным переходом активов и обязательств от ООО «Грузовичкоф-центр» на баланс ООО «Круиз». В соответствии с объединенным балансом, активы составили 363 млн руб. Рост активов в основном пришёлся на дебиторскую задолженность, профинансированную за счет увеличения финансового долга (в большей части за счет облигационного займа).

Собственный капитал в объеме 157 млн руб., в основном, сформирован за счет переоценки нематериальных активов, которая была проведена в 2019 году.

Совокупный финансовый долг ООО «Круиз» и ООО «Грузовичкоф-центр» по итогам 2020 года равен 122,6 млн руб. Совокупная процентная нагрузка по текущим долговым обязательствам составляет примерно 15,5 млн руб., что при EBITDA равной 24 млн руб. дает вполне комфортный уровень ICR (покрытие процентов операционным потоком), равный 1,55. Совокупный показатель долг / собственный капитал также имеет приемлемое значение — не больше 0,8 по итогам 2020 года.

С точки зрения лизинговых обязательств от ООО «Грузовичкоф-Центр» в пользу ООО «Круиз» переходит парк лизинговых автомобилей, остаток задолженности по которым на 31.12.2020 составил 47,8 млн руб. Данный автопарк полностью передан в аренду автопаркам-партнерам. Сумма арендных выплат к получению в 2021 году составляет 51,6 млн руб., таким образом положительный денежный поток от сдачи лизинговых авто в аренду в 2021 году составит 3,8 млн руб. А к 2022 году лизинговый автопарк будет выкуплен таксопарками-партнерами, лизинговые обязательства будут погашены и ООО «Круиз» полностью перейдет на модель агрегатора.

Сегодня сервис «Грузовичкоф», центральное юридическое лицо и агрегатор заказов которого ООО «Круиз», является лидером в сфере мувинговых услуг в России, благодаря наличию известного бренда, программного обеспечения (системы автоматического распределения заказов), развитой сети партнеров-фрачайзи и диверсифицированного автопарка.

На публичном долговом рынке размещено уже 4 облигационных выпуска, благодаря которым в частности развивается компания: постоянно диверсифицирует бизнес, вводя новые услуги, и активно расширяет географию присутствия. Так, в настоящее время мувинговая компания осуществляет свою деятельность на территории 78 городов России, а также Казахстана (Алмата и Нур-Султан) и Узбекистана (Ташкент).

На рынке золота сохраняется тяжелая обстановка, впрочем, ситуация остается стабильной, что уже хорошо. Однако бизнесы по производству и продаже ювелирных украшений продолжают закрываться – спрос на ювелирное золото падет.

Не лучше дела обстоят и на рынке ломбардного кредитования. С апреля 2021 начал работу реестр ломбардов ЦБ, предвестник будущего лицензирования. Сеть «Первого Ювелирного» прошла проверку регулятора и была включена в государственный реестр.

Но мелкие и даже средние предприятия отрасли не выдерживают новых мер государственного регулирования – порядка 31% зарегистрированных компаний в реестр не попали. Но это не стало драйвером роста для получивших допуск к рынку. У тех ломбардов, кто продолжает работу, кредитные портфели либо сохраняют свой объем, либо незначительно увеличиваются в денежном выражении на фоне снижения объемов в весе золота.

Прошлый кризисный год значительно замедлил рынок, и восстановление продолжается до сих пор. Объемы торгов еще не вернулись к докризисным показателям, как и маржинальность сделок. Отрицательное влияние на динамику рынка оказывает также неопределенность с ценами и регулированием отрасли (лицензирование, НДС, введение ГИИС ДМ ДК). В связи с этим большинство игроков рынка, включая крупных, ушли в серую зону.

При этом «ПЮДМ» уверенно следует выбранной политике и продолжает работу в рамках законодательства, ожидая изменений в нормативной базе, которые сделают рынок более прозрачным и упорядоченным.

Компания продолжает плодотворно сотрудничать с банками, аффинажными и ювелирными заводами. В прошлом году, несмотря на кризис, «ПЮДМ» показал рекордные, за все время существования, обороты. Этому значительно способствовал рост котировок золота на мировом рынке, в отдельные периоды достигавший +50%.

В штатном режиме идет работа над онлайн платформой для осуществления сделок с драгоценными металлами Граам.ру, которую основали собственники компании. В данный момент ресурс обслуживает внутреннюю цепочку поставок и тестируется без внешних пользователей. В зависимости от комбинации принятых законодательных инициатив будет выбран дальнейший ориентир для роли платформы на новом рынке.

В проект программы лояльности войдут крупные компании Москвы и Санкт-Петербурга, в том числе и сервис «Грузовичкоф». Участники программы получат скидки, бонусы и другие привилегии.

«Грузовичкоф» объявил о старте запуска крупного проекта по программе лояльности, в который войдет большое количество компаний, в том числе и клиенты сервиса. По завершении заявки, оформленной через приложение сервиса «Грузовичкоф» или оператора call-центра, каждый пользователь получит кэшбэк в размере до 2% на свой личный лицевой счет, который можно использовать для оплаты будущих заказов.

С кэшбэком от «Грузовичкоф» клиент может оплатить следующие перевозки как частично, так и полностью. Нет ограничений по суммам заказов, кэшбэк начисляется независимо от других акций, бонусных программ и действует на все типы авто. Накопленные баллы можно потратить на поездки на «Таксовичкоф».

Сервис «Грузовичкоф» настраивает свои услуги с учетом потребностей рынка и каждый день работает над их совершенством. Преимуществом сервиса является полный список услуг грузоперевозок. Сегодня география сервиса «Грузовичкоф» расширена до 81 города России, а также Казахстана (Алмата и Нур-Султан) и Узбекистана (Ташкент). Сервис планирует открытие как в крупных, так и в небольших городах.